JSDB-13型双速多用绞车为隔爆型绞车,主要供煤矿井下有煤尘或爆炸性气体的环境下采煤工作面液压支架的推移,掉向和搬运。JSDB-13型双速多用绞车在结构上采用了球面蜗轮副传动,手动拨叉实现换挡调速,快速可到慢速的5-6倍,可大提高工作效率。
产品可用于矿井采掘工作面、井底车场、上山下
山、矿山地面等处的矿车调度,物料运输等工作
,还可以用于回采工作面得回柱放顶。
该产品适用于煤矿井下采煤工作面综采
设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输
工作。
具有快、慢两个速度,慢速档牵引力大,用于拉重负荷;快速档速度快,用于回绳、拉空车等。
与传统的双速绞车相比有结构紧凑、体积小、运转平稳、调速灵活、安全可靠、手动刹车、断电自锁。
JSDB-13型双速多用绞车在技术原理上,采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点,实现了快、慢两个速度,其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车,其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。
JSDB-13型双速多用绞车在结构特点上实现了长条形对称结构特点,适合于煤矿井下狭小的作业空间,操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低,寿命短,工效低等特点。
◆ JSDB-13型双速多用绞车的操作人员必须严格遵守操作规程。
◆ 绞车必须按第四节的规定及时加注润滑油。
◆ JSDB-13型双速多用绞车如长时间搁置不用,必须选择干燥的地方存放,防止电器受潮,绞车的裸露部分应涂以保护油,各摩擦部分涂上润滑油。
◆ 绞车拆卸时应先拆成部件,然后再将各部件进行拆卸,拆卸时应先卸下密封的罩子,工作端制动系统,再将卷筒装置,电机与底座的连接螺栓松开,并将该两部分拆掉,然后再将减速箱从底座上拆掉。
◆ 拆卸JSDB-13型双速多用绞车(山)各部时,应注意各部件的调整垫片厚度和数量,以便在重新装配时,保证绞车原有的装配精度,特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意地增减。
◆ 绞车在拆卸过程(东)中,严禁用锤硬打硬砸,必须小心进行,不得损坏零件或碰伤零件表面。
◆ 检查钢丝绳固结的是否牢靠,各连接螺栓是否紧固,绞车安装是否牢固等。
◆ 检查蜗轮箱润滑油是否充足,发现不足及时补充。(润滑油油脂不得随意更改)
◆ 点动绞车,检查电动液压抱闸是否与绞车同步,并且抱闸是否可靠。
◆ 拆卸绞车(山)各部时,应注意各部件的调整垫片厚度和数量,以便在重新装配时,保证绞车原有的装配精度,特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意地增减。
◆ 绞车在拆卸过程(东)中,严禁用锤硬打硬砸,必须小心进行,不得损坏零件或碰伤零件表面。
型 号 | JSDB-13 | JSDB-19 | JSDB-25 | |
慢 速 | 外层最大静张力 KN | 130 | 190 | 250 |
内层最大静张力 KN | 200 | 320 | 390 | |
平均静张力 KN | 165 | 250 | 320 | |
传动比 | 187.85 | 238.88 | 235.85 | |
平均绳速 m/s | 0.11 | 0.17 | 0.168 | |
快 速 | 外层最大静张力 KN | 15 | 25 | 30 |
传动比 | 25.82 | 34.81 | 30.95 | |
外层最大绳速 m/s | 1.24 | 1.538 | 1.66 | |
卷 筒 | 直径 mm | Φ435 | Φ545 | 545 |
宽度 mm | 530 | 570 | 770 | |
容绳量 m | 180 | 400 | 500 | |
外形尺寸 | 3158 *1215 *1030 | 3825*1254*1187 | 3865*1274*1187 | |
整机重量(包括电机kg) | 2980 | 6880 | 7400 |