绞车维护与修理

目前，绞车使用广泛、操作比较简单，主要用于煤矿井下调度矿车或辅助牵引之用，亦可用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其他运输工作。

结构特点与工作原理

结构特点

绞车由电机、卷筒装置、刹车系统、底座、防护罩等部件组成。

在结构上采用两级行星齿轮传动，分别布置在主轴的两端，主轴贯穿卷筒并支承在左右支架上，电动机采用法兰盘式固定在左支架上。

工作原理

电机齿轮带动左端小齿轮架的一对小行星齿轮旋转

由于小内齿轮是固定不动的，所以小行星齿轮除作自转外，还要围绕电机齿轮公转

即带动小齿轮架旋转，从而使主轴旋转，固定在主轴右端的中心齿轮也旋转，于是带动大齿轮架上的一大行星齿轮转动

装配时应注意以下事项：

(1)所有零件应清洗干净，严防铁屑等脏物带入。

(2)左右中心架的中心高偏差不得大于0.1毫米。

(3)轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装(在机油或柴油中加热到120℃左右)不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2～1/3容积的钙基润滑脂。

(4)大内齿轮与卷筒之间保持0.5～1.5毫米间隙，可通过改变调整垫的长度来实现。挡盘与滑圈亦应保证1～2毫米的间隙，如间隙越出此范围，可通过加纸垫的办法进行调整。

(5)石棉刹车带铆接后应紧贴，铆钉埋入刹车带内1.5～2毫米，刹车石棉带与刹车毂应紧密接触。

(6)卷筒上各固定螺钉和油堵不得超出外表面

维护与修理

维护绞车投入生产后，正常的维护和检修是保证机器正常运转及安全生产的重要条件，也是提高绞车寿命的重要措施

司机和检修单位必须紧密配合，做好维修工作。

司机必须每日对绞车各部分认真保养，及时清除脏物，注意润滑是否良好定期加润滑脂，加油部位为：

①电机端加油螺塞;

②旋下一个挡盘螺栓，用油枪加注润滑脂;

③拆下轴承盖，加注润滑脂。新绞车和大修后的绞车应放在通风防潮的场所，裸露部分涂以防锈脂。

2.修理：

绞车必须根据情况安排大修和小修，按实际使用时间累计，一般小修周期为半年，大修周期为两年。