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JSDB-16型双速多用绞车井下安装技术要求

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JSDB-16型双速多用绞车井下安装技术要求

JSDB-16型双速多用绞车井下安装

JSDB-16型双速多用绞车

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大家知道双速多用绞车大多使用在煤矿行业,其中JSDB-16型双速多用绞车是常用型,一般JSDB-16型双速多用绞车在地面调试无误,便运往地下安装使用,它地下安装的可是不一般的操作,那么我们现在便来了解一下JSDB-16型双速多用绞车井下安装...

大家知道双速多用绞车大多使用在煤矿行业,其中JSDB-16型双速多用绞车是常用型,一般JSDB-16型双速多用绞车在地面调试无误,便运往地下安装使用,它地下安装的可是不一般的操作,那么我们现在便来了解一下JSDB-16型双速多用绞车井下安装技术要求!

      JSDB-16型双速多用绞车井下安装技术要求:

  1、首先由地测部门将JSDB-16型双速多用绞车中心线放好,按照JSDB-16型双速多用绞车中心线施工绞车基础,JSDB-16型双速多用绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。绞车基础按绞车基础规格尺寸图施工:基础螺栓 
  孔深为1m。
  2、JSDB-16型双速多用绞车基础方正,基础面高于轨面100mm,安装绞车其突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。 
  3、基础浇筑必须72小时后,再进行二次螺栓浇筑,确保96小时方可投入使用。
  4、地锚螺栓采用M24×900m规格。 
  5JSDB-16型双速多用绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。 
  6、安装在轨道旁的绞车,其机体突出部位距运行矿车的小安全距离不小于500mm,安装要稳定牢固,操作方便。
  7、JSDB-16型双速多用绞车安装好后,巷道内安全设施、“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好,数量齐全。确保完好并投入正常使用。 
  8、JSDB-16型双速多用绞车各部件联接紧固具体要求:
  <1>、底座基础螺丝固定牢固;
  <2>、保护板完整固定牢固,不变形;
  <3>、运转无异常响声,电机不过热,无甩油现象;
  <4>、各部件紧固牢固,联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求:
  ①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形; 
  ②螺栓无乱扣、秃扣;
  ③螺栓外露1-3螺距,不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度;
  ④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母;
  ⑤螺栓不得弯曲。
  9、车闸和闸轮要符合下列要求: 
  <1>、闸及杠杆系统动作灵敏可靠; 
  <2>、操作手把应有定位闭锁装置; 
  <3>、叉头、闸把、轴无损坏变形,拉杆螺栓应有背帽紧固;
  ⑷闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹。安全设施设置要求: 
  10、安全设施设置要求 
  <1>、必须保持齐全、灵活、可靠,做到正确使用。 
  <2>、车场必须设置好阻车器,斜巷设置好“一坡三挡”, 做到阻车有效,以防止跑车发生安全事故,车场内要备有足够的掩车木,配合挡车装置使用,以便 
  于推车或保护挡车装置。
  <3>、超过80m时必须在距上变坡点(或下变坡点)40~60m处设置一组自动吊梁,以后每隔100~150米增设一组。摆杆的高度、摆杆与吊梁的距离根据巷道和 
  所用矿车的情况确定,各联动部分动作灵活。斜巷长度小于80m时,可以不设自动吊梁,但其它安全设施必须齐全有效。
  <4>、巷道内,必须设置红灯(声光信号),执行行车不行人制度,并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除上、下车场,各偏口、坡度变化处
  各设一组外,要求达到人员在斜巷的任何地点,都能至少看到一组红灯(信号)。
       这便是JSDB-16型双速多用绞车井下安装技术要求啦!小编觉得文章已经跟大家说的很细致啦!希望需要的盆友看到这篇文章可以有用,谢谢观看!
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