双速多用绞车润滑要求及安设位置

     大家都都知道机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。双速多用绞车也不例外，那么接下来的这篇文章我们来了解一下双速多用绞车润滑要求及安设位置！

   双速多用绞车润滑要求:

    润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用中负荷闭式齿轮油L-CKC320，GB5903-1995。减速箱内高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。

    开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用锂基润滑脂进行润滑，各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6月应加油更换一次。 

    电液闸推动器在出厂前已加液压油，可直接使用。在维修时，可加注磷酸脂燃油4613或加注20号机械油，并且加满， 

    对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。 

    减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。

   双速多用绞车安设位置：

     用作调度绞车，安设在巷道内，用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁，及其它各类机电设备的搬运。亦可代用调度绞车、运输绞车用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。

     用作回柱绞车，安设在回采工作面的回风道上，离回采工作面约20-30米处，这种方法在大多数回采工作面都适用，特别是用于急倾斜或倾斜煤层采用台阶式采煤方法的工作面，也常用于顶板破碎，压力较大的工作面，绞车卷筒上的钢丝绳经过回风道一直延伸到靠近老密集支柱的孔道，然后绕过滑轮改变方向进入工作面。

  1、检查钢丝绳固结的是否可靠，各连结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等；

  2、检查减速器内润滑油是否充足，发现不足应适量补充，但润滑油油质不得随意更改；

  3、检查手工制动闸和电液推动器，手动制动闸手把放置在松开位置上；

  4、检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全，是否有漏电现象。

上述便是双速多用绞车双速多用绞车润滑要求及安设位置的具体内容，想要双速多用绞车使用长久，那么它的润滑工作是一定要做好的，你们是这样想的吗!