​双速多用绞车传动原理

    双速多用绞车是绞车的有一种，这款绞车是煤矿使用的绞车也可以叫矿用双速多用绞车，它也有不同的型号，像是JSDB便是双速多用绞车其中的一个绞车，那么接下来我们一起来看看双速多用绞车传动原理是怎样的吧！

  双速多用绞车传动原理：

    双速多用绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。

    双速多用绞车对称布置，呈长条形，便于绞车的搬移和固定。绞车宽度、高度尺寸绞小，适于井下空间窄小的条件下工作。绞车结构简单、紧凑：上下箱体为剖分式，装配、维修均很方便；采用常规机械传动，安全可靠。绞车的操作简单，只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按钮开关即可方便使用。

    双速多用绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱（快速时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动），再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时，搬动调速手把将级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接，便实现快速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时，搬动调速手把将级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动；

    看完文章大家觉得双速多用绞车怎么样，煤矿业作业环境复杂，作业空间狭小，而双速多用绞车呈长条形，宽度、高度尺寸绞小，适于井下空间窄小的条件下工作，再加上独特的传动原理，这款双速多用绞车简直不要太合适我国煤矿业使用！