双速多用绞车在矿业中的应用

双速多用绞车会经常的在矿业开采中使用，以前小编说过很多关于绞车的使用方法，今天说说双速多用绞车有什么特点，为什么矿山建设中使用的数量比较多呢？

双速多用绞车组成

双速多用绞车组成：包括底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。底架是一个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有一槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有一钢板，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；电动机用螺栓组固定其上，另一小槽钢面上椭钢板、开有一园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成。

双速多用绞车特点

1. 采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。

2 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。

3. 采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。

4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。

5. 操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。

6. 结构工艺简单，可靠，成本低。

7. 使用寿命长、维护维修费用低。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！